ここでは、シマノ ０９アルデバランのクラッチ部、レベルワインド部のオーバーホールについて紹介します。スプールのベアリング、メインギヤのオーバーホール方法については、以下の記事を参考にしてください。
メインギヤシャフトの分解
メインギヤ軸固定板を固定しているネジ２箇所を外し本体から取り外します。
Eリングを取り外しベアリング、クロスギヤをメインシャフトから外します。
ベアリング、その他金属類はパーツクリーナーで洗浄を行い、樹脂パーツのクロスギヤは不要なグリスを拭き取ります。
その後、ベアリングにはオイルをクロスギヤにはグリスを塗布します。
レベルワインド部の分解
ブレーキ側サイドカバーと本体を繫げているシャフトのEリングを取り外します。
ダンパースプリングとブレーキ側サイドカバーを取り外します。
クロスギヤを固定しているEリングを取り外します。
クロスギヤを分解します。金属類はパーツクリーナーで洗浄を行い、樹脂パーツ類とクロスギヤは不要なグリスを拭き取ります。
レベルワインド部も合わせて分解します。金色の部品は外す必要はありません。
クラッチ部の分解
クラッチカム抑え板を固定しているネジを外し、抑え板、クラッチカムを取り外します。
フレームの間からクラッチレバーのネジを取り外します。ネジはタッピンネジとなっているので、再組み立ての時注意が必要です。
クラッチレバーを取り外したら、クラッチプレートが取り外すことができます。
クラッチシートを固定しているネジを外し、シートを取り外します。
金属類はパーツクリーナーで洗浄を行い、樹脂パーツ類の不要なグリスを拭き取ります。
完全分解完了
以上で、完全分解が完了です。本体についた余分なグリスはパーツクリーナーで落とし、汚れは、ぬるま湯などで落とします。
最組み立ては、この逆の順序で組み付けます。
最後にリール分解、その他メンテナンスについては自己責任にて行って下さい。
