シマノの人気ベイトリールSLXが2024にモデルチェンジされたので試しに一個買ってみました。
以前、SLX DC XTというSLXよりも少し性能が良いリールは使っていますが、SLX自体は初めて使います。
いったい どんな感じなんでしょ？ってところを紹介していきます。
見た目
見た目は・・・モデルチェンジ前と変わらないですかね？よくわかりませんが、雰囲気は可もなく不可もなしといった感じで、シマノの最近のロープロ系リールデザインを踏襲していて角ばったデザインとなっています。
・・・特に、普通です。
嬉しいポイント
SLXで嬉しいなと感じたポイントは、サイドカバーの落下防止が付いている点ですね。
これ地味に嬉しいです。 ブレーキ調整した後とか、たまにカバーをロックし忘れちゃう時があって、カバー落としちゃうんですよね。
落下防止があると、当たり前なんですが、落下を防止できます。
最近シマノリールはこの機構が付いていない機種が多くなってきたので落下防止がついてるとちょっと得した気分になります。
使ってみた
キャストフィーリングはめちゃくちゃ気持ちいですね。
さすがシマノの遠心ブレーキって感じです。
スコーーーーーンって感じで飛んで着水寸前まで飛距離が伸びていく感じがたまりません。
スプールサイズの割にしっかり飛距離もでます。
今回使用したのがナイロン16lbで約10gのルアーを使ったんですが、めちゃくちゃ気持ち良く使えました。
ピッチングや鋭いショートキャストなんかも低弾道で気持ち良く伸びます。スキッピングなんかもかなりやりやすく感じました。
巻き心地
巻心地なんですが、シルキーな感じはマイクロモジュールには及ばないですね。
これは間違いないと思います。
ですが、悪くはないです。
というか、僕はかなり好みです。 巻きが軽いし、巻いた時のカポカポする感じは十何年前のメタマグを彷彿とさせる気持ちよさがあります。
メタマグよりもカチッとしていてそれでいて絶妙なギアのバックラッシは今の言葉で言うならば、まさにエモーショナル。情緒的な感じです。
マジ エモいのです。
ルアー回収する時、無駄に早巻しちゃうぐらい、音が気持ちいいんです。
ブレーキ設定
ブレーキ設定は突き詰める必要はあんまりないかなと思います。
ブレーキシューを4個 ONにして、あとは外部ダイヤル3〜6でいじってあげればかなり気持ち良く使えると思います。
逆にブレーキ2個ぐらい ONだとピーキーになりすぎて飛距離は出ますがサミングがかなりめんどくなりました。
まとめ
正直、10g〜50gぐらいまでのルアーは、かなり使いやすいリールだと思います。
良く飛びますし、ラインキャパもそこそこあります。
あと、ギアはマイクロモジュールではありませんが、巻の感じも最高に気持ち良いです。
ただ、SLX DC XTに比べて特にコスパが高いとかはないですが、15000円以下でこの性能であれば十分なのかなと感じました。
以上、ありがとうございました。
